Шумоизоляционный самоклеящийся материал, предназначенный для снижения и рассеивания уровня шума различного рода (акустический, структурный и т.д.).

Лёгкие пористоячеистые полимерные листы с открытым типом ячеек, с армированным клеевым слоем, покрытым антиадгезионной плёнкой. На лицевой поверхности явно выражен волнообразный рельеф.
Наличие открытых пор позволяет звуковой волне легче проникать в толщу и, распространяясь внутри, терять свою энергию на внутренних стенках, что гарантирует эффективное устранение шумов. Спецификой структур из вспененного полиуретана оказывается большая диссипация на повышенных частотах (от 1000Гц), чем на низких. Кроме этого стоит отметить, что толщина изолирующего покрова и его концентрированность имеют критичную роль в решении вопроса шумоизоляции.
Допускается разнотон, матовость, налет выцветающих ингредиентов и продуктов их взаимодействия, мелкие раковины, не оказывающие негативного влияния на качество товара.

Масса 1 м2, кг - не менее 0,35
Масса одного изделия, кг - не менее 0,26
Температурный режим использования от – 45 до + 100 градусов по Цельсию
Огнеопасность - не огнеопасен
Группа горючести - самозатухающий
Скорость горения, мм/мин, не более - 100
Коэффициент звукопоглощения, на частотах, Гц от 250 до 6300 - до 50 процентов

Материал однослойный, самоклеящийся, вибропоглощающий на основе неотверждаемой мастики с лицевым фольговым покрытием в виде листов 27см х 37см толщиной 2мм.

Материал многослойный, самоклеящийся, вибропоглощающий, толщиной 3мм. Предназначен для снижения шума металлических, пластиковых панелей толщиной до 1,5мм двери, пластиковые подкрылки и пол

Лицевое покрытие - фольга алюминиевая. Обеспечивает механическую защиту материала, повышает виброакустические свойства материала. Мастичный слой - высоконаполненная полимерная композиция на каучуковой основе. Защищает кузов от коррозии, обладает постоянной липкостью, эластичностью, устойчивостью к воздействию окружающей среды. Выдерживает температуры до 180гр.С, находясь при этом в стабильном состоянии.

Антиадгезионная бумага защищает липкий мастичный слой до момента монтажа от пыли. Антиадгезионный слой имеет логотип и линовку, что обеспечивает защиту от подделок и упрощает работу по раскрою материала в процессе монтажа. Его высокое качество позволяет долгое время (до 12 месяцев до монтажа) сохранять стабильные свойства по липкости. После монтажа срок эксплуатации не ограничен.

Выпускается в виде листов размером 370х270. Данный размер позволяет монтировать материал практически не прибегая к дополнительному крою, что значительно ускоряет процесс шумоизоляции объекта. Также данный размер позволяет более эффективно складировать и хранить материал, не занимая дополнительного места на складе (в боксе), укладывается кратно на евро паллет.

Рисунок тиснения обеспечивает более высокие показатели по снижению шума за счет выступающего (а не вдавленного как на аналогичных продуктах) профиля теснения, а так же после монтажа материал сохраняет около 50% рельефа поверхности, что повышает жесткость конструкции и эффективность работы материала минимум на 10%. Дополнительным преимуществом данного типа теснения является удобство раскроя материала. Режущий инструмент встает в продавленную дорожку и не выскакивает из неё во время реза.

Материал Шумoff Комфорт 6 является звуко-теплоизоляционным самоклеящимся материалом на основе вспененной резины черного цвета. Монтажный слой защищен антиадгезионной бумагой с фирменным логотипом и линовкой.

Деталь «Шумоff Big Block» предназначена для повышения комфорта в салоне автомобиля. Деталь на основе специального ППУ с преимущественно закрытоячеистой структурой, обладающего шумопоглощающими и звукоизоляционными свойствами. Материал детали обладает высокой эластичностью и сжимаемостью, потому легко устанавливается в пространство различных форм.

Основное применение детали – отсечка шумов идущих из области задних крыльев, ниш багажника и из пустот в пластиковых обшивках от внутреннего пространства автомобиля. Иными словами, в тех зонах, шумоизоляция которых невозможна или очень затруднительна традиционным способом (материалами с липким монтажным слоем и последующией прикаткой).

Также, допустимо и иногда необходимо, вырезать из целой детали более мелкие части, и смонтировать их в пустоты между усилителями и кузовом автомобиля ( или иные места ), перекрывая тем самым, доступ шума в салон авто. При этом нужно понимать систему вентиляции салона, чтобы случайно не перекрыть её.

Деталь представляет собой пенополиуретан черного цвета размером (500±10) х (250 -5/+10) х (120±5) мм.

Основа материала – пенополиуретан (ППУ) высокой плотности. ППУ имеет равномерную структуру ячейки, что обеспечивает постоянство свойств по всей структуре детали.

Ткань для устранения скрипа